Hva er bruken av ikke-vevde geotekniske stoffer?
Nonwoven geotekstiler er ideelle materialer for vedlikehold og reparasjon av asfaltdekker
Vegteknikk er et viktig ledd i infrastrukturbygging og hovedanvendelsen av ikke-vevde geotekstiler. I 2017, på transportarbeidskonferansen, ble det fremmet nye mål for veibygging i 2017: 1,8 billioner yuan i investering i anleggsmidler i vei- og vanntransport, 5,000 km med nye motorveier, mer enn 200,{ {7}} km med nyoppussede bygdeveier og nye fattige 7,000 landsbyer i området har tilgang til herdede veier.
Ikke-vevde geotekstiler spiller en uunnværlig rolle i byggingen av et stort antall veiprosjekter. For det første er ikke-vevde geotekstiler ideelle materialer for vedlikehold og reparasjon av asfaltdekker. Ikke-vevde geotekstiler har egenskapene til høy styrke, jevn struktur, liten krympingskoeffisient, sterk seighet og stor forlengelse. Etter å ha blitt kombinert med asfalt ved dypping eller sprøyting, kan den spille effekten av vanntetting og forsterkning på samme tid. Enkel og slitesterk på veien. For det andre kan ikke-vevde geotekstiler brukes til stabil armering av svake veibunner. Under veibygging legges den ikke-vevde geotekstilen i det myke underlaget med høyt fuktighetsinnhold, som kan forhindre overføring av bittesmå jordpartikler til det høy-underlagsmaterialet, og samtidig tømme vannet i jorda for å hindre at jorda mykner og løsner.
In addition, geotextiles can repair pavement and delay reflection cracks. In road reconstruction, in order to solve the problems of damaged concrete pavement and enlarged expansion joints between concrete slabs, hot-melt polyester long-fiber geotextiles are selected. /m, transverse direction>9,5 kN/m; 5 prosent langsgående strekkkraft Større enn eller lik 4,5kN/m, tverrgående 5 prosent strekkkraft Større enn eller lik 5.0kN/m. Etter rengjøring, utjevning og fylling av skadet fortau og ekspansjonsfuger spres asfalten, og geotekstilen spres jevnt når asfalten ikke er avkjølt og fortsatt har vedheft, og rulles deretter med en dekkrull til de to er tett kombinert, og sand sprøytes. , Etter asfaltering av den varme asfaltblandingen, rulles den for å oppfylle kravene. Hele byggeperioden er kun 78d, med høy effektivitet og god kvalitet.
